４　やっぱりｷﾀｰ「初期不良」

私が購入したバイクは
これまでいずれも初期不良がありました。
今回も例外なく初期不良です。
今回は燃料計の表示が不良でした。
燃料計が表示せずひたすら点滅を繰り返すという状態でした。
（燃料が少なくなるとたまに正常に表示されることもありました。）

満タン時にかかわらずこのような表示で黒で囲んだ部分が点滅を繰り返すという状態でした＞＜

早速レッドバロンに持ち込んで修理してもらいました。
TDMの燃料センサーはガソリンポンプと一体になっています。
壊れているとASSY交換になるようですが，
今回の原因は，
センサーの接点に汚れ等が付着していて
上手く通電していなかったそうです。
接点を綺麗にしてあげたら直ったそうです。
丁度一週間で治りました。(^。^)
代車も大変綺麗なZEPHYRχ（400CC）を準備していただきましたよ。
ゼファーですが
TDMと同じように走ってもちっともスピードが出ません。
ああ〜これってマルチなんだなぁ〜と思って捻ってあげると
途端に元気に走り出しますが，ちょと疲れるかな;^_^)
TDMが如何に楽に走れるのかがよく分かりました。

５　リアボックス装着

MT車に乗り始めたのはいいのですが
スクーターと比較すると絶対的に積載量が少ないです。
そこで，例によって早速リアボックスを装着です。
装着は至って簡単
標準装備のリアキャリアにそのままベースを装着です。
このボックスはシグナス，アトランティックとずっと使い続けています。
屋外に放置なので
一見大部くたびれてきてはいますけど，まだまだ使えそうです。
ボックス内に付けた自作ハイマウントストップランプも
安全性向上に大いに役に立っていると思います。

６　メットホルダー装着

メットホルダーが標準では装備されていないようなので，
純正品もありますがそちらは高いそうなので，
既出の情報を元にスズキチョイノリ用を流用しました。

７　通勤に使ってます

TDMは通勤にも問題なく使えるということだったので
通勤用としても使っています。
心配だった取り回しも思ったほど大変ということもなく
特に問題なく使えています。