１　ホンダ　ジョルノ　について

職場の異動に伴い、通勤距離が延びることになりました。
おまけに異動先の駐輪場が非常に狭くて、TDMでは大変だと判断しましたので、
通勤に便利な「すごく小型」のスクーター（中古）を探してみることにしました。
目標は２ストで乗り出し５万円以下です。
ということで、近所のバイク屋さんに行ったら、適当なバイクを見つけましたよ。
AF24　ホンダジョルノです。
ついに憧れの「ホンダ」ですよ！このマーク！カコイイ！

この寂びた感じが実にいいですね＾＾

お約束のネットに穴も空いてました。
15年くらい前に生産されたのかな？古いねぇ〜

50ccですけど、とにかく軽いところがイイです。
TDMだと切り返しの必要な狭路でのUターンもジョルノ君だとするりとできちゃいますよ。

ということで、我が家にスクーターが復活しました＼(^O^)／
今更どうでもいいかもしれませんが、スペックです。

仕様・諸元（ホンダHPから抜粋）

通称名 ジョルノ ジョルノ デラックス ジョルノ スペシャル
車名・型式 ホンダ・A-AF24
全長×全幅×全高 (m) 1.660×0.630×1.010
軸距 (m) 1.175
最低地上高 (m) 0.1
シート高 (m) 0.72
車両重量/乾燥重量 (kg) 69/64
乗車定員 (人) 1
燃料消費率(km/L)
30km/h定地走行テスト値		 48.6
最小回転半径 (m) 1.8
エンジン型式 AF24E(空冷・2サイクル・単気筒)
総排気量 (cm3) 49
内径×行程 (mm) 39.0×41.4
圧縮比 7
最高出力 (PS/rpm) 5.6/6,500
最大トルク (kgm/rpm) 0.68/5,500
キャブレター型式 PA35
始動方式 セルフ式(キック式併設)
点火装置形式 CDI式マグネット点火
潤滑方式 分離潤滑式
潤滑油容量 (L) 1.2
燃料タンク容量 (L) 4.2
クラッチ形式 乾式多板シュー式
変速機形式 無段変速式(Vマチック)
変速比 1速 2.45〜0.85
キャスター(度)/トレール(mm) 26°30′/70
タイヤサイズ  前 3.00-10 32J(チューブレス)
後 3.00-10 32J(チューブレス)
ブレーキ形式  前 機械式リーディングトレーリング
後 機械式リーディングトレーリング
懸架方式  前 ボトム・リンク式
後 ユニット・スイング式
フレーム形式 アンダーボーン

※今回購入したのは、ジョルノデラックスです。新車価格で税抜き１９９０００円だそうです。