アトランティックは，イグニッションとフロントポケットとトランクのそれぞれに鍵穴があります。
イグニッションでメットインのオープンができず，いちいち鍵をさし直さないといけないので一見不便ですが，考えようによっては，暖気中にトランクを開けることができる。というメリットもありますので，合い鍵を作成してみました。
近所の鍵屋さんも色々と寄ってみましたが、汎用品では合うものが見あたらず。
結局純正ブランクキーを購入することにしました。
部品番号は
ブランクキー AP8104613
一本千円でした。今回は、福岡市のスティーブモーターサイクルサプライさんを利用しました。
ちょっぴりDUCATI気分でした。２６．バッテリー上がり
20.9
近頃どうもセルの回りが妙に遅くなったような気がしていましたが
ついに走行中（それも踏切で・・・）に突然エンジンが停止後
セルが回らず。走行不能になりました。
アトランの突然のエンジン停止は初めてのことだったので
安全な場所まで押して移動させるのに非常に焦りました。
セルの回転が弱くなった場合等は特に注意しておいた方がよさそうです。
原因が特定できるまでは、冷や冷やものでしたが、
バッテリーということでひとまず安心です。
丁度新品のバッテリーを購入していたので、即日復旧することができました。
バッテリーは消耗品扱いなので仕方がないのですが
突然エンジンが停止したのには驚きました、
ブースターケーブルで繋いで再始動してみましたが、
エンジンの回転が不安定な状態で再び停止したりするので、
新品のバッテリーに交換するのが一番いいようです。
それにしても
バイクのバッテリーは割高感が強いですよね。
そこで今回は
オークションでACデルコのバッテリーを購入してみました。
アトランについていたバッテリーは
ユアサのYB12AL-Aというバッテリーです。 ACデルコですとDB12AL-Aという型番になるようです。
オークションで6560円でした。
「フロントロウ」というショップから購入しました。廃バッテリーの無料回収サービスも行っています。おすすめです♪
バッテリーの消費を抑えるために、テールランプのLED化を早急に実施したいと思います。
